Organizatorii Dakar 2026 au prezentat primele detalii, care confirmă o ediție deosebit de solicitantă pentru cea mai dură competiție off-road a planetei.

Între 3 și 17 ianuarie 2026, concurenții vor parcurge aproximativ 8.000 de kilometri, dintre care aproape 5.000 kilometri de probe speciale, marcând startul sezonului al cincilea al Campionatului Mondial de Rally-Raid FIM (W2RC).

Start și finish la Yanbu

Ediția din 2026 va avea startul și finișul pe malul Mării Roșii, la Yanbu, cu un traseu care va străbate centrul Arabiei Saudite până la Riyadh, înainte de a reveni spre coasta de vest.

O noutate majoră este aceea că raliul nu va mai traversa Empty Quarter, cel mai vast deșert de dune din Peninsula Arabică, prezent în ultimii ani ca una dintre cele mai dure secțiuni ale competiției.

Chiar și fără acest segment celebru, organizatorii promit o provocare „echilibrată, dar implacabilă”, cu teren variat, navigație complexă și probe lungi care vor pune la încercare rezistența mașinilor și a piloților.

Două etape maraton și puncte noi de asistență în timpul probelor

Riderii vor avea parte de două etape maraton – una în ziua a patra și cealaltă în ziua a noua – în care nu vor beneficia de nicio asistență tehnică externă, fiind nevoiți să-și repare singuri motocicletele și să doarmă în condiții de bivouac minimaliste.

Pentru prima dată, Dakarul va include puncte de asistență în interiorul etapelor, o decizie concepută pentru a proteja anvelopele și mousse-urile pe porțiunile lungi și pietroase, dar și pentru a reduce riscul abandonurilor timpurii.

Etapa a șasea, una dintre cele mai dure: 925 km înainte de ziua de odihnă

Unul dintre momentele de vârf ale traseului va fi etapa a șasea, ce însumează 925 km, dintre care 336 km cronometrați, chiar înainte de ziua de odihnă programată pe 10 ianuarie la Riyadh.
Revenirea spre Yanbu va trece prin Wadi Ad-Dawasir și Bisha, cu o penultimă etapă (ziua 11) foarte tehnică, axată pe navigație.

Peste 300 de vehicule la start, inclusiv motociclete electrice

Raliul Dakar 2026 va aduna la start 325 de vehicule, dintre care 118 motociclete și 7 motociclete electrice înscrise în categoria Mission 1000, un traseu special dedicat prototipurilor pe bază de energii alternative.

Printre acestea se află și două modele Stark Varg înscrise de echipe private, semn al interesului crescând pentru tehnologiile electrice în rally-raid.

O ediție care promite o luptă intensă

Fără traversarea imensului Empty Quarter, dar cu probe lungi, navigație complexă și temperaturi extreme, Dakar 2026 se anunță o ediție în care rezistența fizică, gestionarea mecanicii și strategia vor face diferența.

Cu un traseu reinventat și noi elemente de siguranță și asistență, raliul promite un spectacol complet pentru fanii motorsportului și o provocare de proporții pentru toți participanții.